Butiran baru telah muncul berikutan tragis itu nahas helikopter


yang meragut nyawa Kobe Bryant, anak perempuannya Gianna Bryant, dan tujuh yang lain.





Menurut Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB), penyiasatan awal nahas itu menunjukkan tiada kerosakan enjin. Mereka berkata, nampaknya enjin berfungsi dengan baik ketika kejadian kerana terdapat dahan pokok yang dipotong di tempat kejadian.





The NTSB kemas kini penyiasatan berkata, Enjin-enjin itu ditemui dalam keadaan terbalik berhampiran empennage di kawasan terbakar. Kotak gear aksesori dan bahagian sarung masuk kedua-dua enjin telah musnah secara haba. Bahagian enjin yang boleh dilihat tidak menunjukkan bukti kegagalan dalaman yang tidak terkawal atau malapetaka. Bilah pemampat peringkat pertama enjin No. 2 mempamerkan penggulungan hujung ke arah yang bertentangan dengan putaran, selaras dengan putaran berkuasa pada masa hentaman. The enjin telah dipulihkan untuk pemeriksaan pembongkaran terperinci.



Kemas kini hari Jumaat (7 Feb) termasuk pelbagai topik seperti sejarah penerbangan juruterbang dan helikopter, interaksi mereka dengan pengawal trafik udara dan cuaca pada pagi penerbangan itu.

Ini (kemas kini) biasanya merupakan sedikit peta jalan tempat penyiasatan akan pergi, katanya Peter Goelz , bekas pengarah urusan NTSB. Sekiranya terdapat kebimbangan mengenai peralatan atau apa-apa lagi, ia akan disebut.

Dalam kes ini, mereka memberi tumpuan kepada cuaca, mereka memberi tumpuan kepada interaksi juruterbang dengan kawalan trafik udara, dan pada akhirnya saya khuatir tumpuan akan diberikan kepada juruterbang dan membuat keputusannya.



Laporan itu menyatakan bahawa juruterbang Ara Zobayan memperoleh gred yang mencukupi untuk operasi yang diperlukan dalam keadaan penglihatan yang rendah. Dia mengambil latihan kemahiran dalam keadaan meteorologi dan pemulihan ketinggian yang tidak normal pada Mei tahun lepas.

Ia benar-benar hanya mengukuhkan sifat tragis kemalangan ini, kata Goelz. Ia adalah helikopter yang sangat bagus. Ia dilengkapi dengan baik. Dan, malangnya, ia terbang dalam cuaca kecil.

Dia menyambung, Dan nampaknya juruterbang bangun ke awan, menyedari bahawa dia berada dalam situasi yang lebih sukar daripada yang dia rancangkan dan cuba melarikan diri. Atau hanya kehilangan kesedaran situasional.

NTSB akan mengeluarkan punca nahas dalam laporan terakhirnya dalam beberapa bulan akan datang.

Untuk membaca laporan penuh, klik di sini .